2025年贸易额达1800亿美元 陆海新通道未来将加强这五大领域合作
6月8日，《中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”合作规划》（以下简称《合作规划》）新闻发布会举行。记者从会上了解到，到2025年，将基本建成中国西部和东盟之间高效便捷、开放畅通、安全稳定、具有竞争力的贸易物流、产业合作与科技人文交流的陆海新通道，初步形成跨国跨区域合作新机制。
发展目标：
2025年贸易额达1800亿美元
根据《合作规划》，2025年，陆海新通道沿线中国省（区、市）对东盟贸易总额预计达到1800亿美元，通道铁海联运集装箱运量达到50万标箱，跨境铁路班列达到2000列，基本实现上下行平衡发展。
远期目标到2035年，形成有效衔接亚欧大陆，惠及中国西部、东南亚、中亚、欧洲等地区的立体多维、高效开放、安全稳定的现代化互联互通网络。
整体布局：
双枢纽、多支点、多通道
重庆市中新示范项目管理局局长曾菁华介绍，陆海新通道坚持开放合作、互利共赢、市场导向、可持续发展原则，旨在充分挖掘中国西部与东盟的合作潜力，帮助参与国更好融入全球经济，开创中国和东盟经济合作新时代，共塑“一带一路”新亮点。
陆海新通道规划形成“双枢纽、多支点、多通道”的网络发展格局，以重庆和新加坡为“双枢纽”，以南宁、成都等中国西部重要城市为“多支点”，以钦州等中国北部湾港口为重要交汇点，通过铁公水空等多种运输方式组合形成“多通道”，高效连接中国西部与东盟国家。
重点任务：
加强五大领域合作
如何实现上述目标？会上，曾菁华介绍，重庆将重点加强五个领域的合作，包括推进贸易领域合作、推动产业领域合作、深化基础设施和供应链物流合作、提升金融服务和投资领域合作以及加强通道数字化建设。
在推进贸易领域合作方面，重庆将加快中新“单一窗口”合作，推进两国互联互通数据互换，共建“单一窗口”政府间联盟网络，进一步提升通道贸易便利化水平；深化海关关际合作，在经认证的经营者资质互认、食品通关“绿色通道”、质量监督与标准评定、口岸开放等方面加强合作；推动通道沿线贸易高质量发展，共同推动区域全面经济伙伴关系协定（rcep）实施，进一步加强生产性服务贸易及跨境电商合作，不断提升通道沿线地区服务型制造水平。
在推动产业领域合作方面，重庆将开展汽车及配套产业投资，提升重庆、新加坡与沿线其他国家和地区的汽车产业合作水平，形成稳定可持续的汽车产业供应链体系。同时，鼓励中国西部地区企业与新加坡市场主体在东盟国家开展第三方市场合作等。
在深化基础设施和供应链物流合作方面，重庆将探讨建设陆海新通道多式联运综合运营平台和示范基地，鼓励双方企业依托通道开展铁海联运“一单制”试点，促进整体运输物流的高效化和规范化；积极引导中新双方企业参与通道沿线的国际物流园区建设，完善国际快递物流分拨体系，提升境外快递物流节点的联运和集散能力等。
在提升金融服务和投资领域合作方面，重庆将加强绿色金融合作，探索在通道项目建设中使用绿色金融工具，支持通道可持续发展；支持陆海新通道相关企业通过中新资本市场融资，鼓励金融机构为通道项目提供金融服务支持等。
在加强通道数字化建设方面，重庆将依托中新（重庆）国际互联网数据专用通道，搭建陆海新通道物流综合信息平台，促进信息交互共享；在确保数据流动安全可控的前提下，探索开展国际互联网数据跨境传输试点，形成既能便利数据流动又能保障安全的创新机制。支持企业在陆海新通道沿线相关国家加强新一代信息通信产业的布局和应用，打造信息通信产业研发应用国际合作平台等。
在五大合作领域之外，《合作规划》还提出加强人才交流、文旅合作、教育培训等其他领域